Cum să faceți propriile căi de grădină din materialele de resturi?

Cărțile de grădină au încetat de mult să devină o necesitate și sunt unul dintre elementele decorului parcului dacha. Să încercăm să înțelegem diversitatea materialelor pentru fabricarea lor. Și, de asemenea, să vorbim despre principiile de bază ale producției pieselor pe cont propriu.

Caracteristici de design

Forma pieselor depinde în mare măsură de zona site-ului, de funcționalitatea acestuia și de costul de realizare a acestuia. Pentru o mică zonă suburbană, cu o grădină și alte clădiri, aceștia încearcă să facă niște căi mici, cu costuri scăzute, din materiale uzate, dar având în vedere că este posibil să se rostogolească un cărucior. Formele acestor piste sunt, de regulă, rectilinie, fără linii de înfășurare.

Dacă zona permite acest lucru, atunci există forțe și timp este mai bine să faceți urmele curbilinare în țară, compoziția generală a terenului va beneficia numai de acest lucru. Cu ajutorul pistelor, puteți crea o tehnică artificială sau să învingeți relieful existent. Podul decorativ va arăta și mai interesant, rezervorul poate fi real sau "uscat".

materiale

Este posibil să faceți din orice drumuri de grădină, totul depinde de imaginația dvs., de oportunități temporare și de active financiare. Dar, înainte de a alege un material, trebuie să țineți cont în avans de următorii factori:

  • Încărcați în greutate Căile de rulare pentru mașină și intrarea principală sunt cele mai des folosite, iar materialele trebuie să fie rezistente și rezistente (de exemplu, beton, piatră). Cale între copacii de grădină pot fi mai ușor și mai aerisiți - pietriș, tăieturi din lemn, plăci din plastic vor face.
  • Lungimea șinelor și costul materialelor. Acestea sunt doi factori care sunt direct dependenți unul de celălalt: pentru secțiuni mici de 6-8 hectare și căile vor fi mici, costul total al materialelor în acest caz nu va fi ridicat. În timp ce pentru parcele de 15-20 de acri și chiar mai mari, chiar și cele mai scumpe dale de pavaj, cu o lungime mare de căi pot ajunge într-o sumă serioasă. Este, de asemenea, utilă posibilitatea de a repara și înlocui unele părți.
  • Rezistența la vânt. La ridicarea materialului, acordați atenție rezistenței sale la temperaturi extreme, degradare și formare a mucegaiului.

Încercați acum să enumerați toate cele mai frecvent utilizate tipuri de materiale pentru crearea de trasee de grădină în zonele suburbane:

  • Stone. Cel mai frecvent utilizat calcar, care este produs prin tăierea pietrelor mari în plăci plate. O varietate de forme și dimensiuni de piatră de piatră vă permite să creați diferite configurații de piste. Ei nu vă vor servi nici măcar un deceniu, arătați foarte eficient și nobili. Din dezavantajele acestui material merită notat costul ridicat, acesta poate deveni alunecos atunci când este umed, iar la temperaturi sub zero se acoperă cu gheață.

Pentru traseele de pavaj, puteți folosi râul rotund sau pietricele. Va arata foarte original daca arata o imagine sau un ornament.

  • Brick. Pentru străzile stradale este permisă utilizarea unei cărămizi, dar nu numai obișnuită pentru pereți, ci o cărămidă clincher, este mai durabilă. Cu ajutorul cărămizilor este posibil să creați ornamente diferite. Schema de culori are mai multe nuanțe.Din minus, observăm costul considerabil al unei unități, precum și complexitatea așezării (cărămida trebuie așezată pe o soluție de beton, un tampon simplu de nisip nu va funcționa).
  • beton. Piesele de beton - aceasta este o opțiune mai bugetară decât piatră și cărămidă. Tehnologiile moderne fac posibilă realizarea de culori concrete, imitații pentru piatră și alte texturi fiind create cu ajutorul diferitelor forme de construcție.
  • Dale de pavaj. Plăcile de pavaj găsesc popularitatea crescândă ca opțiune de îmbrăcare a căilor de grădină. Motivele pentru popularitatea generală constau într-o mare varietate de forme și culori, iar instalarea nu este la fel de complicată ca în cazul cărămizilor și betonului.
  • lemn. Lemnul, ca material foarte ecologic și disponibil pe scară largă, va fi întotdeauna în căutare în rândul oricărei lucrări de construcție. Este convenabil și plăcut să lucrați cu el. Căile de circulație din lemn, de regulă, sunt realizate din scânduri obișnuite, de terase sau din lemn rotund.

Acestea din urmă sunt tratate cel mai bine cu soluții speciale pentru a proteja împotriva efectelor agresive ale soarelui și a apei.

  • Materiale plastice și alte materiale. La vânzare sunt seturi speciale de acoperire din material plastic modular.Dacă acesta este un set de plăci, atunci instalarea lor este foarte rapidă și convenabilă cu ajutorul unor clipuri speciale. Dar o astfel de acoperire este mai fragilă decât cele enumerate mai sus, nu ar trebui să o utilizați în locuri cu o sarcină funcțională mare. Cu toate acestea, este perfect pentru locul de joacă în fața piscinei, în zona de recreere sau în loc de joacă.
  • Acest grup va fi alocat grădina de podele. Acestea sunt elemente din lemn sau lemn imitativ din plastic, la baza căruia există niște suporturi speciale, cum ar fi placile modulare din plastic. Ansamblul unui astfel de înveliș este foarte rapid și arată foarte impresionant. Cu toate acestea, în timpul operațiunii nu ar trebui să fie supuse încărcăturii grele. Această acoperire este perfectă pentru cabanele de decor și verande.

Obiectele foarte atrăgătoare găsesc uneori oa doua viață în formă de acoperire a căilor de pe parcelele de grădină. Locuitorii rezidenți de vară folosesc capacele sau sticlele de plastic în sine, cioburi de sticlă și vase din ceramică și anvelope vechi de automobile.

  • Piesele în vrac. În zonele suburbane, unde există doar gazon și copaci, în cazul în care teritoriul este planificat doar pentru o plimbare, puteți organiza căi vrac.Materialul pentru umplerea unor astfel de căi este piatra zdrobită, pietriș, cărămizi, marmură, nisip, rumeguș sau mașină, o combinație de materiale vrac cu elemente solide (plăci, calcar). Efectuarea unor astfel de piste este mult mai ușoară decât celelalte, dar întreținerea va fi mai complicată și mai permanentă (va necesita umplerea constantă a materialului).
  • Înveliș din cauciuc. Acesta este unul dintre cele mai "cele mai tinere" tipuri de acoperire. În ultimii ani, locurile de joacă moderne sunt acoperite cu o astfel de acoperire de cauciuc. Învelișul din cauciuc este un amestec de cruste din cauciuc, care se obține prin zdrobirea anvelopelor vechi, și un conector din poliuretan.

Ultimul tip nou de podele are multe avantaje:

  1. Ușor de instalat și demontat.
  2. Poate fi instalat pe orice suprafață (lemn, piatră, metal).
  3. Rezistent la influențele mediului.
  4. Este ecologic, inodor și nu obține alte produse în timpul funcționării.
  5. Umiditatea nu se oprește, nu alunecă.
  6. Paletă largă de culori, varietate de forme și tipuri (plăci de faianță, pavele, granițe, laminate, fără sudură).

Dar câteva dezavantaje împiedică în mod semnificativ utilizarea pe scară largă a învelișului de cauciuc: risc ridicat și pericol de incendiu în apropierea unei flăcări deschise.

Marcarea marcajelor

Astfel că benzile de țară ar dura mai mulți ani, nu se vor prăbuși și nu vor deranja geometria planificată, Este foarte important să se efectueze lucrări preliminare privind instalarea materialului:

  • Primul pas în pregătirea pistelor este pregătirea unui plan de amplasament cu pistele marcate, designul gândit, calcule preliminare ale numărului de materiale necesare și pregătirea uneltelor.
  • Apoi trebuie să marcați pistele de pe site. Pentru a face acest lucru, trageți potecile la sol în lățime, pentru o mai mare claritate, granițele pot fi presate cu var.
  • Pentru instalarea celor mai multe materiale va trebui să scoateți stratul superior al solului. Rețineți că șanțul trebuie să fie puțin mai mare pentru a instala garduri pentru a fi așezat pe laturi.
  • Dacă forma pistelor oferă anumite dimensiuni verificate, este mai convenabil să faceți trasarea cu ajutorul cuielor ciocănită și a unei funii întinse peste ele.

După finalizarea tuturor lucrărilor pregătitoare, puteți trece la etapa cea mai consumatoare de timp.

Performanța muncii

Nu vă grăbiți și nu puneți potecile viitoare într-o șanț fără o pernă pregătită. În caz contrar, după câțiva ani, piesele își vor pierde forma, iar materialul va pierde aspectul sau va începe să se prăbușească (de exemplu, barele de lemn fără tratament special și fără drenarea apei vor începe să putrezească și piatra va începe să se strângă cu mușchi).

Pentru a pregăti o pernă specială, trebuie să abordați cu mare grijă:

  • Pe laturi, instalați frontierele temporare sau permanente. Acestea au o valoare estetică (dați o privire fină pe căile de cărămidă, piatră, beton) și ajutați să aliniați fiecare strat de pernă, precum și nevoia dacă intenționați să turnați beton.
  • Se toarnă pietriș sau piatră zdrobită în șanțul pregătit, este mai bine să se folosească o fracțiune mai mică.
  • Plasarea panzei geotextile pe partea de sus, nu va permite ca nisipul să treacă prin patul de pietriș, va reduce germinarea plantelor care pot distruge calea.
  • Se toarnă un strat de nisip deasupra geotextilului, astfel încât marginea superioară a pistei finale să fie puțin peste nivelul solului. Stratul de nisip trebuie să fie bine umflat și egalizat.

Încercați să obțineți o suprafață perfect plată și densă a pernei de nisip, este posibil ca pentru aceasta să trebuiască să se ridice de câteva ori, dar rezultatul unei astfel de lucrări merită.

Un astfel de strat pregătitor este de dorit să se facă înainte de a pune calea de orice material. Excepția este concretă, însă pregătirile detaliate pentru aceasta sunt descrise mai jos.

Atunci când pregătiți o pernă, încercați să-i acordați o părtinire. În funcție de materialul de bază selectat, panta poate fi în una sau în ambele direcții. Această tehnică este utilizată chiar și atunci când se dau drumuri asfaltice și autostrăzi, astfel încât apa să nu rămână pe suprafață și să nu aibă efectul distructiv. Acest lucru se remarcă în special în timpul offseason, când temperaturile pozitive în timpul zilei dau loc temperaturilor negative pe timp de noapte, iar apa înghețată distruge materialele de construcție. O excepție poate fi considerată ca șine de plăci de cauciuc, pentru care nu este necesară panta, deoarece apa se va scurge ușor între decupajele plăcilor și va intra în sol.

Pietrele de piatră sunt așezate pe perna de nisip, precum și pe plăci și cărămizi. Acestea sunt conduse cu un ciocan de cauciuc sau un ciocan.

Nu folosiți ciocanul metalic obișnuit și chiar lemnul poate deteriora materialul pieselor.

Dacă ați ales căile de cărămidă, este mai bine să începeți așezarea cu rânduri de bordură și apoi să vă mutați în centru. Încercați să gândiți desenul traseului, astfel încât un rând să fie de-a lungul bordurii, iar celălalt, această metodă va adăuga rezistență întregii zidări. Când va fi finalizată așezarea cărămizilor, ar trebui să le lipiți împreună cu adezivul pe bază de ciment, destinat lucrărilor în exterior.

Pe lângă funcția de bază a materialului de lipire, adezivul nu va permite ca iarba să crească între cărămizi. Apoi, cusăturile dintre elemente ar trebui să fie umplute cu nisip folosind o perie cu o grămadă lungă. Apoi, cofrajul este îndepărtat, în locul său piatra zdrobită este umplută și înfiptă în mod corespunzător. Pentru a obține o culoare frumoasă de cărămidă și pentru a crește durata de viață, acoperiți-o cu un grund penetrant și, după ce este complet uscat, fixați toate vopselele în exterior cu lac.

Plăcile de pavaj și o piatră sunt puse de același principiu. Instalarea și montarea plăcilor de cauciuc este similară cu lucrul cu cărămizi, cu excepția lipirii cu adeziv, acoperirea cu grund și lac.

Lucrul cu căile de beton are mai multe nuanțe:

  • Panourile sunt instalate în șanțul pregătit ca niște borduri și vor servi ca un cofraj pentru beton. Din exterior, plăcile sunt fixate cu știfturi sau armături. În cazul în care pista se îndoaie, este mai bine să se folosească bucăți de placaj sau plastic pentru cofraje.
  • Mai mult, nisipul este turnat, umezit și compactat. Grosimea stratului de nisip trebuie să fie de cel puțin 60 mm.
  • Penultimul strat al pernei va fi piatra zdrobită, grosimea ei ar trebui să fie aproximativ aceeași cu cea a nisipului - 60 mm. Nu uitați să-l strângeți strâns.
  • Ultimul este plasa de armare sau orice alt material adecvat pentru a crea o rezistență suplimentară pentru pistă. De asemenea, armarea vă permite să economisiți consumul de beton, fără ca grosimea betonului să fie de cel puțin 15 cm. De asemenea, este necesar să instalați separatoare de metal sau plastic pe toată lungimea întregii linii viitoare în trepte de 1,5 m.
  • Atunci când se toarnă betonul, ele vor crea bariere și vor împărți stratul continuu în secțiuni, iar după uscare, aceste separatoare vor fi îndepărtate și vor fi formate așa-numitele rosturi de dilatare.
  • Nu uitați să lubrifiați toate elementele care intră în contact cu betonul, care ulterior vor fi îndepărtate din structura finală.

Când perna este pregătită, puteți începe turnarea amestecului de beton. Puteți găti singur, pentru că există multe rețete:

  1. Amestecul de ciment și nisip se amestecă într-un raport de 1: 3 și se diluează cu apă până la consistența groasă dorită.
  2. Un amestec mai complex de ciment, nisip și moloz într-un raport de 1: 3: 3 și apă.

Apa trebuie adăugată treptat în amestecul uscat, Betonul nu trebuie să fie lichid, să atingă o astfel de coerență, astfel încât să curgă fără probleme. Pentru a crește plasticitatea în amestecul de beton, este permisă adăugarea unor luturi. O altă opțiune este achiziționarea unei soluții gata și lucrul cu aceasta. Dar nu uitati ca betonul pregatit trebuie folosit in cateva ore, altfel se usuca.

Turnarea betonului la marginea superioară a cofrajului, lăsând doar un spațiu mic pentru alinierea regulii suprafeței. Imediat după turnare, străpungeți întreaga cale cu o lopată sau o bară metalică, astfel încât să evitați formarea de goluri în interiorul căii. Calea de beton poate fi întărită folosind procedura de călcare.(pulberea uscată de ciment este împrăștiată pe o suprafață proaspătă și frecată ușor) sau acoperită cu un amestec de topire întărit.

Pentru a evita uscarea rapidă și intrarea apei, acoperiți traseul de beton proaspăt așezat cu un film. Rezultatul final poate fi evaluat după 3-5 zile (în funcție de grosimea stratului turnat).

Sfaturi utile

Există câteva trucuri pe care trebuie să le faceți de la potecile de țară plictisitoare. elemente frumoase și originale de design peisagistic:

  • Încercați să vă îndepărtați de liniile drepte, este mai bine să formați piese cu curbe și rotunjiri. Efectuarea lor va fi un pic mai dificilă, dar rezultatul merită.
  • Folosirea materialelor care sunt implicate în proiectarea fatadei unei case în proiectarea căilor de grădină oferă un aspect finalizat întregului complot, unite printr-o idee comună de design.
  • Piesele de beton pot fi colorate cu ajutorul unor culori speciale, precum și decorate cu bucăți de sticlă și ceramică, creând un efect mozaic. Uneori, pentru a crea o idee originală, este suficient doar să trageți canelurile de-a lungul marginilor căilor de beton cu o tijă ascuțită sau să pictați o imitație de pavaj pe suprafață (acest tip de desen ar trebui făcut nu mai devreme de o zi după turnarea amestecului de beton).
  • Crearea de margini de căi din paturi de flori și garduri vii va distrage ochiul de la desenul simplu și va permite să ascundeți unele defecte.

Exemple frumoase

Lucrarea lungă și minuțioasă de a stabili modele complicate de piatră duce la un rezultat excelent.

Combinația de materiale vă permite să obțineți cele mai bune rezultate de la fiecare fără pierderea funcționalității, precum și să creați trasee extraordinare de grădină.

Și chiar opțiunile de buget pot arăta foarte interesant.

Cum să faceți o cale de grădină din cărămidă, consultați următorul videoclip.

Comentarii
 Autorul comentariului

bucătărie

dressing

Camera de zi